第四百八十三章 暗夜之子
第四百八十三章暗夜之子
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在2011年的洛杉矶车展上，福特方面也曾经推出过一款低端野ma所pei备的3。7l的v6发动机。由网友上传==
这款发动机采用全铝制结构，这款发动机采用的是24气门结构，并且ju有双独立可变凸lun轴正时、全铝制双ding置凸lun轴等技术能够提供305ma力的最大功率，还有379牛米的峰值扭矩输出。
这款发动机，无论是看数据，还是看实际的表现，都可以称得上是一款非常杰出的发动机，尤其是在自然xi气的v6领域里面，放在现在2005年这个年tou，这款发动机，绝对能够称得上是蝎子拉屎独一份。
这样的发动机pei置在超跑的低端车型里，绝对可以称得上独树一帜。
在pei上40万左右的售价，那么华yang动力的这款入门级超跑，绝对可以在市场上独领风sāo。
有了这样的错落有致的发动机pei置，金小强也就不必过多的感觉担心了，他们华yang动力的超跑绝对有着相当强劲的竞争力。
而且这还只是真正的高端版的入门级超跑，至于真正的超跑他还有自己独到的见解和计划呢。
在变速qi方面，金小强也有着自己的准备，其实早在之前的ba黎车展上，他就已经把那款和这台发动机匹pei的变速qi给亮了出来。
这台变速qi就是来至美国ttc的tremec型号的超级变速qi，这是一台六速手动变速qi，而经过了ttc的jing1心设计和调教，这台变速qi可以承受的最大扭力居然可以达到810牛米。
这样的变速qi，再pei上这样的发动机，在目前的超跑领域，完全可以说是无敌的存在。
要知dao野ma的所pei备的变速qi，可一直是被诸多车迷所称颂的一款变速qi，这台变速qi可不光是用在野mashen上，在他的最直接竞争对手雪佛兰的科迈罗，以及dao奇的挑战者上面也都在使用这款变速qi。
而且金小强还为这台发动机准备了那台他早就从zf哪里山寨好了的8速自动变速qi，要知dao目前这款变速qi，可是华yang动力的最高he心机密，目前在世界范围内6速的自动变速qi，还都是最高的pei置，如果现在他要是把这款8速变速qi拿出来的话，那可无疑与在汽车行业的水平世界里投下一颗重磅炸弹。
不过这样的pei置他只打算用在这款超跑的最高级别的车型上面，至于中低端的车型，现在绝对是没有机会能够用上这门技术的。
不过即便是这样的搭pei下来，这款超跑在真正的跑车世界里，也只能称得上是平民跑车，因为他的pei置，和他其他的竞争对手比起来，真的是称不上高端。
只能说是略微的领先于他的竞争对手，如果说真的想要卖到七八百万那样的高价，从目前看来，可以说是不太可能。
毕竟想要卖到那样高价的汽车，那必须要有自己的独到之chu1，也就是说要有自己的独门绝活，就比如法拉利，之所以卖得那么贵，就是因为他独一无二的特xing。
首先法拉利在世界范围内有着难以想象的人气和声誉，这当然是靠着它多年征战f1赛场，并且多次赢得第一所带来的效益。
另外一方面，他纯手工打造的理念，以及他那超大7。2排量的发动机，给这款车的线xing加速方面，确实是带来了难以逾越的表现。
再加上其他的林林zhongzhong的噱tou，以及真正的高科技han量，就创造了法拉利在汽车世界独一无二的地位。
所以如果华yang动力真的想要打造出一款能够和法拉利这个级别的车型叫板的车型来，那么就必须要拿出一台有着自己独到之chu1的产品来，而这款产品，才会成为华yang动力的he心的拳tou机产品，也同样可以称作是他们的骄傲。
甚至可以当zuo是标志，只要把这台车开出去，人家就知dao这就是大名鼎鼎的华yang动力制造的最高级别的jing1品。
但是如果想要制造出这么一台jing1品来，所需要的投入，往往是非常ju大的，光是投入到研发领域的资金，恐怕就要不下几十亿。
而且这几十亿砸下去，却也并不一定能够取得你想要的结果，因为真正的超级跑车，可并不是那么容易制造了。
君不见尽guan日本车已经得到了世界范围的认可，并且在世界范围的各zhong大赛，拉力赛，房车赛事里面都取得了非常优异的成绩，可是在f1这个真正代表着汽车制造行业最高水准的赛事里面，却很难见到日本人的shen影。
而在这个赛事里面，充斥的几乎都是欧美的老牌工业强国的ding级品牌，这些品牌每年不用说研发，光是在这个赛事里面砸下去的资金，恐怕就都是以数亿为计数单位的。
由此可见，这超高端豪华跑车研发的困难。
作为一个汽车行业的从业人员，金小强的最终梦想，当然也是能够制造出可以参加f1赛事的超级跑车，可是饭要一口口的吃，现在想要参加这门赛事，对于华yang动力来说，还有着相当的困难。
而且别说是f1这个级别的赛事，就连达喀尔，世界房车大师赛，世界拉力锦标赛这样的赛事，金小强都没有让华yang动力的产品去参与。
就是因为他知dao，华yang动力别看现在表面风光，可是这个企业的gen底，目前相对而言还很脆弱。
华yang动力目前所取得的成就，可以说都是和他金小强的金手指有关的，如果不是有他大开金手指，光是靠目前企业这些科研人员的研发能力，别说是和国际级别的车商叫板，恐怕就连瑞奇，或者利吉这样的国内自主品牌比起来也是大有不如。
虽然作为华yang动力的老板，他也知dao，不应该这样的妄自菲薄，可是在他看来，目前的华yang动力，还真就不ju备去参加这些世界级大赛的能力。
因为在那些大赛上，别看电视屏幕只是在转播那些车子在赛dao上奔驰的情况，可是在背后，那些机械师，还有工程师所付出的汗水有有谁能够看得见？
第四百八十三章暗夜之子
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在2011年的洛杉矶车展上，福特方面也曾经推出过一款低端野ma所pei备的3。7l的v6发动机。由网友上传==
这款发动机采用全铝制结构，这款发动机采用的是24气门结构，并且ju有双独立可变凸lun轴正时、全铝制双ding置凸lun轴等技术能够提供305ma力的最大功率，还有379牛米的峰值扭矩输出。
这款发动机，无论是看数据，还是看实际的表现，都可以称得上是一款非常杰出的发动机，尤其是在自然xi气的v6领域里面，放在现在2005年这个年tou，这款发动机，绝对能够称得上是蝎子拉屎独一份。
这样的发动机pei置在超跑的低端车型里，绝对可以称得上独树一帜。
在pei上40万左右的售价，那么华yang动力的这款入门级超跑，绝对可以在市场上独领风sāo。
有了这样的错落有致的发动机pei置，金小强也就不必过多的感觉担心了，他们华yang动力的超跑绝对有着相当强劲的竞争力。
而且这还只是真正的高端版的入门级超跑，至于真正的超跑他还有自己独到的见解和计划呢。
在变速qi方面，金小强也有着自己的准备，其实早在之前的ba黎车展上，他就已经把那款和这台发动机匹pei的变速qi给亮了出来。
这台变速qi就是来至美国ttc的tremec型号的超级变速qi，这是一台六速手动变速qi，而经过了ttc的jing1心设计和调教，这台变速qi可以承受的最大扭力居然可以达到810牛米。
这样的变速qi，再pei上这样的发动机，在目前的超跑领域，完全可以说是无敌的存在。
要知dao野ma的所pei备的变速qi，可一直是被诸多车迷所称颂的一款变速qi，这台变速qi可不光是用在野mashen上，在他的最直接竞争对手雪佛兰的科迈罗，以及dao奇的挑战者上面也都在使用这款变速qi。
而且金小强还为这台发动机准备了那台他早就从zf哪里山寨好了的8速自动变速qi，要知dao目前这款变速qi，可是华yang动力的最高he心机密，目前在世界范围内6速的自动变速qi，还都是最高的pei置，如果现在他要是把这款8速变速qi拿出来的话，那可无疑与在汽车行业的水平世界里投下一颗重磅炸弹。
不过这样的pei置他只打算用在这款超跑的最高级别的车型上面，至于中低端的车型，现在绝对是没有机会能够用上这门技术的。
不过即便是这样的搭pei下来，这款超跑在真正的跑车世界里，也只能称得上是平民跑车，因为他的pei置，和他其他的竞争对手比起来，真的是称不上高端。
只能说是略微的领先于他的竞争对手，如果说真的想要卖到七八百万那样的高价，从目前看来，可以说是不太可能。
毕竟想要卖到那样高价的汽车，那必须要有自己的独到之chu1，也就是说要有自己的独门绝活，就比如法拉利，之所以卖得那么贵，就是因为他独一无二的特xing。
首先法拉利在世界范围内有着难以想象的人气和声誉，这当然是靠着它多年征战f1赛场，并且多次赢得第一所带来的效益。
另外一方面，他纯手工打造的理念，以及他那超大7。2排量的发动机，给这款车的线xing加速方面，确实是带来了难以逾越的表现。
再加上其他的林林zhongzhong的噱tou，以及真正的高科技han量，就创造了法拉利在汽车世界独一无二的地位。
所以如果华yang动力真的想要打造出一款能够和法拉利这个级别的车型叫板的车型来，那么就必须要拿出一台有着自己独到之chu1的产品来，而这款产品，才会成为华yang动力的he心的拳tou机产品，也同样可以称作是他们的骄傲。
甚至可以当zuo是标志，只要把这台车开出去，人家就知dao这就是大名鼎鼎的华yang动力制造的最高级别的jing1品。
但是如果想要制造出这么一台jing1品来，所需要的投入，往往是非常ju大的，光是投入到研发领域的资金，恐怕就要不下几十亿。
而且这几十亿砸下去，却也并不一定能够取得你想要的结果，因为真正的超级跑车，可并不是那么容易制造了。
君不见尽guan日本车已经得到了世界范围的认可，并且在世界范围的各zhong大赛，拉力赛，房车赛事里面都取得了非常优异的成绩，可是在f1这个真正代表着汽车制造行业最高水准的赛事里面，却很难见到日本人的shen影。
而在这个赛事里面，充斥的几乎都是欧美的老牌工业强国的ding级品牌，这些品牌每年不用说研发，光是在这个赛事里面砸下去的资金，恐怕就都是以数亿为计数单位的。
由此可见，这超高端豪华跑车研发的困难。
作为一个汽车行业的从业人员，金小强的最终梦想，当然也是能够制造出可以参加f1赛事的超级跑车，可是饭要一口口的吃，现在想要参加这门赛事，对于华yang动力来说，还有着相当的困难。
而且别说是f1这个级别的赛事，就连达喀尔，世界房车大师赛，世界拉力锦标赛这样的赛事，金小强都没有让华yang动力的产品去参与。
就是因为他知dao，华yang动力别看现在表面风光，可是这个企业的gen底，目前相对而言还很脆弱。
华yang动力目前所取得的成就，可以说都是和他金小强的金手指有关的，如果不是有他大开金手指，光是靠目前企业这些科研人员的研发能力，别说是和国际级别的车商叫板，恐怕就连瑞奇，或者利吉这样的国内自主品牌比起来也是大有不如。
虽然作为华yang动力的老板，他也知dao，不应该这样的妄自菲薄，可是在他看来，目前的华yang动力，还真就不ju备去参加这些世界级大赛的能力。
因为在那些大赛上，别看电视屏幕只是在转播那些车子在赛dao上奔驰的情况，可是在背后，那些机械师，还有工程师所付出的汗水有有谁能够看得见？