着VVT技术，可以是空气更加充分的
到燃烧室内，使得每一滴汽油都能够更加充分的燃烧，到时候发动机就可以获得更加充沛的动力，从而达到省油，减排的目的。就好像
数列排列一样，数万组数据，可能会派
无限的可能，然后在从中间挑选最优秀的组合，组合到一起，在发动机工作的时候，通过ECU来控制发动机的工作。可以说那上辈
在重生之前的那几年打工生涯，上至过百万的名车，豪车，下到十万以内的家
用车，几乎没有他没拆过的。刘晓亮在发动机设计这一块的功底是相当的扎实，虽然他没有实际参与过任何的设计定型工作，可是哪项工作的
程他还是知的，而且在学校内，先的发动机他们拆不起，可是老款的汽车发动机，他们也不知拆了多少个了。而且又有多少汽车厂商，愿意
这么大的代价，来行这样的数据试验呢？*****
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像刚才金小
所说的那些参数，是要经过成千上万次的实验，记录数据，然后选择最好的参数输到电脑里，然后在把其他的各项控制单元的数值记录下来，然后通过电脑行最佳
置的匹。“好啊！你们还真他妈的有
，居然还没走，啥也别说了，兄弟们给我上！”“哎！小
，你说难这VVT技术，原来就是这么简单吗？”而这时候
一辆那样的车型，价格很
，如果说拿回来拆解研究，学校是肯定不会同意的，所以在那个年代，国内了解VVT技术的人还真是不多。刘晓亮是学校里
了名的技术狂人，而且再加南
市好歹也是天朝的老工业基地，学校里汽车专业方面的教授
平还是相当过
的。“嗨！寻思那么多
嘛？小现在不是
有想法的吗？到时候你们合伙
一下的了，我就不信咱们天朝人就不这么个破玩意了，好了现在先别寻思了，先吃饭。”
照天朝目前，和今后社会形态的变化，大家都一门心思的在向人民币看齐，又有谁愿意潜下心来和这些枯燥的数据打
呢？这时候的他，不能不看着这幅图纸，在哪里发呆，
叹，什么时候，这金小突然变得这么厉害了？其实这也多亏了，上辈
他那些年的汽车设计，还有修车的经验，要知那时候都不知有多少豪车的发动机，被他拆来卸去。当把金小
刚刚说来的那些原理想明白了之后，刘晓亮抬起
带着满脸迷茫的问金小到。刘晓亮的这个问题算是问到
上了，金小一听只能是苦笑了一声，然后给刘晓亮解释。“嗨！要是真的这么简单就好了，这只是原理，而这
技术的最关键的
心技术，在ECU上面啊！这ECU要储备最佳的气门正时参数值，还有曲轴位置传
，节气门位置传，温传，气歧
空气压力传，等等都要把反馈信息反馈到ECU上，由ECU行
理，然后才能给
压控制阀发指令啊！”|这样的设计，以前自己怎么就想不到呢？
金小
一边给刘晓亮解释，一边在桌上，蘸着简单画了一个示意图。这样的数据库建立，到成型，再到形成产品，往往可能需要一个团队，
项长达数年，甚至是成千上万次的实验，才能得最佳的匹，而且这些实验的投，也是
大的，甚至可能要投数亿元的资金来完成实验，这样的投有谁愿意呢？刘晓亮一听到金小
这样一说，不由得也是叹了气，是啊！原理很简单，可是想要实现来，那可就是难上加难了啊？所以对发动机的设计，和结构他还是相当的了解的，这时候金小
这么简单的画了个示意图，他这么一瞧，立刻就发现了，金小画的这个示意图的大概意思。于飞话音刚落，刘晓亮那边还没来得及抬
呢，小饭馆的大门，就呼啦一下被推开了，然后柴亮那鸭脖嗓音就传了过来。再加上他平时也比较喜
钻研这些东西，一旦拆开一个发动机，就一定要一窥究竟，而且再加上他对自己造一辆汽车的执着，他还真是亲自拆解，并且记录了很多发动机内
元件的数据。金小
看着刘晓亮那垂丧气的样，心不由得是一乐，其实上辈的时候，那些关于VVT的ECU匹的各项技术峰值，他可都是有记录的，什么丰田的VVT－I，什么本田的VTEC，什么宝
的VALUETRNIC，什么奥迪的AVS，说的就都是这项技术。这时候刘晓亮那这个问题，来考他，还真就对他造不成多大的困扰。
，然后咱们在这凸
轴这里装上几个压控制阀，这样当发动机达到某一个设定的转速时，电脑即会指令电磁阀启动压系统，推动摇臂内的小活
，使三
摇臂锁成一
，一起由角度凸驱动，这时气门的升程和开启时间都相应的增大了，使得单位时间内的气量更大，发动机动力也更。这在一定转速后突然的动力爆发，会极大地提升驾驶者驾驶乐趣。但是当发动机转速降到某一转速时，摇臂内的压也随之降低，活在回位弹簧作用下退回原位，三摇臂分开。这样不就成了？”而这个ECU也正是目前天朝发动机研究的死
…于飞不懂金小
和刘晓亮刚刚在说什么，他不是汽车设计专业的，但是他也看来刘晓亮现在好像情绪不，于是连忙对刘晓亮说。如果这个技术就这么简单，那咱们天朝的技术人员，怎么可能想不到呢？
金小
看到刘晓亮在哪里沉思的样，不由得有得意洋洋的对刘晓亮说。刘晓亮是技术狂人不假，当他看到金小
画的这个简单的示意图的时候，一下就明白了金小的意思，当时就被金小随手画来的图给迷住了。“呦喝！没想到啊，没想到，原来这样就可以了吗？”
虽然他们的意识和知识
平还是比较落后，但是一些国际上先的理念还是懂的，因为技术歧视的原因，到现在日本的这VVT技术还没有引到国内。说白了，不是造不
来，而是大家都没心思去潜心研究，建立数据库。这ECU就是所谓的行车电脑，是目前发动机研究的最
心关键位，有了这样的电控单元的纯在，才能够让汽车的发动机，使用最少的燃油量，发最大的力。但是那些技术的数据峰值，他可都是记在脑海里的，要知
他上辈最大的收藏，就是那些名车的数据杂志，里面的很多数据，他可都是倒背如的。所以这些东西要是真的让他搞
来，现在理论上来说，还真就不是什么难事。“咋样？就是这么回事？”